Saklama çubuğu, ayrıca "bearing creep" olarak da bilinir.Yarış pistinde sürünenBu, sessiz ama ciddi bir konudur.Motor arızası, pahalıDuraklama süresi, ve artan bakım masrafları meydana gelir. rulmanın iç halkasının şaftta kayması (iç yarış sürünmesi) veya dış halkasının evinin içinde dönmesi (dış yarış sürünmesi) olduğunda ortaya çıkar.
Bu gizli kayma, ısı, titreşim, gürültü ve daha fazla enerji tüketimi yaratır.ani motor arızaları, bağlı ekipmanlara zarar verir ve operasyonları bozar.
Bu pahalı sorunu önlemek için, bant sürünmesinin nedenlerini ve nasıl önleneceğini anlamak çok önemlidir.
Bantların Sürünmesinin Ana Nedenleri
1- Kötü durumda.
Bant sürüklenmesinin en yaygın nedeni, rulman ve şaft veya konut arasındaki uygunsuz bir uyumdur.Yüksek hızlı motorlar genellikle güvenilir performans için daha sıkı toleranslar gerektirir.
2. Yanlış kurulum veya işleme
Montaj sırasında çekiçleme, düzensiz ısıtma veya yanlış baskı montajı bileşenlere zarar verebilir.Kaba yüzeyler, veya düşük sertlik ̇ sürünme riskini arttırır.
3. Aşağı malzemeler
Yumuşak şaftlar veya korumalar stres altında hızlı bir şekilde yıpranır.
4Zorlu çalışma koşulları.
Aşırı yük, yanlış hizalandırma veya dengesizlik nedeniyle titreşim, zayıf soğutma veya yağlama nedeniyle aşırı sıcaklıklar ve sık başlama-durma döngüleri, tüm bunların hepsi rulman uyumunda ek stres yaratır.
Yumruğu Nasıl Engelleyebilirsiniz?
Mükemmel Bir Uygulama
- Doğru tolerans sınıfını seçin (örneğin, şaftlar için k6/m6, korumalar için H7/js6).
- Montajdan önce bileşenleri dikkatlice ölçün.
- İndüksiyon ısıtıcı veya hidrolik baskı gibi uygun araçları kullanın ️ asla rulmanı yerine çakmayın.
Yüzeyleri Güçlendirin
- Yüzey tedavileri kullanılarak çukurları ve kaplamaları sertleştirin.
- Gerektiğinde aşınmaya dayanıklı kaplamalar uygulayın.
- Zorlu uygulamalar için yüksek performanslı rulmanlar seçin.
Mekanik olarak bağlayın
- Eksensel hareketi önlemek için omuzları veya kilit halkaları olan şaftlar tasarlanmalıdır.
- Son kapakların ve ev kapaklarının sıkı ve güvenli olmasını sağlayın.
- Çiftleme yüzeyleri arasında yeterli temas uzunluğu sağlanmalıdır.
İşlem ve Bakım Optimalize
- Motoru aşırı yüklemekten kaçının.
- Doğru hizalama ve dengeyi koruyun.
- Düzenli olarak doğru yağ veya yağ kullanılarak yağlayın. Genellikle her 2000-4000 çalışma saatinde.
- Sıcaklığı ve titreşim seviyelerini yakından izleyin.
- Yatak sıcaklığının 80°C'yi aşması veya 40°C'den fazla yükselmesi durumunda alarmları ayarlayın.
- Soğutma yollarını temiz tutun ve mühürlerin iyi durumda olduğundan emin olun.
Yürüyen Zararları Onarmak
Küçük Zararlar
- Isı püskürtme veya kaplama kullanarak yıpranmış alanları yeniden inşa edin.
- Küçük boşlukları özel yapıştırıcılarla doldur.
Büyük Zararlar
- Çok yıpranmış çubukları veya korumaları değiştirin.
- Hasarlı alanları onarmak için hassas kollar takın.
Sonuç: Önleme Tedaviden Daha İyidir
rulman sürünmesi genellikle gevşek bir uygunluktan kaynaklanır. Genellikle uygunsuz tolerans, hatalı montaj veya sert çalışma koşullarından kaynaklanır.
Motoru bozulana kadar beklemeyin.
- Doğru yerleştirin.
- Güçlü malzemeler ve uygun yüzey işlemleri kullanın
- Doğru yükle
- Düzenli yağlama ve sorunsuz çalışma
Büyük arızalardan ve pahalı duraklama sürelerinden kaçınmak için ilk sinyalleri hızlıca ele alın.
Uzman Yardımına İhtiyacın Var mı?
Bitti.10 yıllık deneyimMotor rulman çözümlerinde, ekibimiz şunları sunuyor:
- Kesinlik uyarısı tavsiyeleri
- Yüksek kaliteli rulmanlar
- Yüzey sertleştirme tavsiyesi
Bugün mühendislerimizle iletişime geçin.ücretsiz bir danışmanlık için ve motorlarınızı güçlü tutun!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
